物流信息化已成为资本竞争的红海市场。11月25日，国内有名物流信息平台沙石地落户南岸，建成货运信息交易平台约3000万货车司机，实现网上信息共享，通过传统物流企业实现线下货物标准化，实现信息对称，降低成本，提快捷益，降低风险。这是我市今年物流信息领域的第二次浪潮，意味着我市传统物流业面临“互联网+”的变化。
11月14日22时47分，天津航空公司gs7945航班搭载首批“**转**”航空中转货物顺利从重庆江北**机场起飞，标志着重庆机场“**转**”航空中转货物业务正式开通。
2014年，重庆机场**货物吞吐量达到10万吨，再创历史新高，实现了重庆机场**货运量的稳步增长。在安全压力大、运营资源紧张的情况下，GSC集中力量，不断提高保障能力，圆满完成**货运保障任务。
五项试点任务是创新物流渠道运营组织模式、创新多式联运服务规则、创新货物通关监管模式、建立物流数据中心、创新物流土地供应体系。包括重点建设中欧班列（重庆新欧）国内外集中采掘平台，探索建立中欧班列运行标准机制，依托西部陆海新通道建立共享协同运行模式，创新航运物流组织模式。重点开展海铁联运“一单制”试点，推进**铁路货运单物权化试点，推进铁路提单融资结算市场化应用。着力创新、优化和监管模式，促进多式联运发展，深化“两阶段申报”和“两阶段准入”改革试点。构建全市物流信息平台体系，促进**贸易“单一窗口”互联互通。重点保障物流用地需求，加强物流用地的准入和供应管理，完善物流用地评估。
重庆**物流集团以服务**战略为基础，采取市场化运作，加强**国内合作，整合利用各类物流资源，畅通西部大物流贸易通道网络，积极探索新业态、新模式、新模式机制上，合作构建“渠道+枢纽+网络+平台”的现代物流体系，促进重庆物流集约化、信息化，提升产业化、**化水平，提升重庆物流核心竞争力，集中辐射，建设内陆**物流枢纽，推进内陆开放高地建设。
据重庆市公路物流基地负责人介绍，该公路物流基地规划面积约45平方公里。目前，已建成覆盖12平方公里，建成面积约400万平方米，运营面积约150万平方米。
大数据将与传统物流遭遇怎样的火花？此前，商家从市下线到县、镇、村完成送货，司机的收发货记录在账簿上。收发货路线规划不合理，往往导致发货不及时、成本高、收款慢、服务质量难以落地。
信息发布后，夏银堂、谭立群、刘金刚、王青山、郑云韶、张云刚自愿参加运输。其中6人将每人开一辆车，将120吨蔬菜运往湖北黄冈。
3月23日，记者从西部物流园获悉，中欧班列重庆新欧列车已成功开通1000列，成为中欧班列突破千年大关的列列车。
近日，重庆**物流枢纽有限公司成功发行5亿美元5年期海外债券，吸引了全球50多家投资机构积极认购。这是继2016年中国新加坡（重庆）项目美元狮子城债券成功发行后，重庆**物流枢纽有限公司第二次向**公开发行无担保债券。花旗银行、星展银行、中银**和中国工商银行共同担任全球联合协调人、联合牵头管理人和簿记管理人。
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