快速货运业降价与物流业打“价格战”抢占市场

发布时间:2020-06-28 17:54:40

2020年,一场突如其来的疫情让全社会记住了中国物流人的身影。从冒着巨大危险向武汉运送防疫物资的物流司机,到疫情期间仍坚持为大家服务的快递哥,而放弃休假营救疫区的货机飞行员背后,是为抗击疫病作出不懈贡献的物流企业。

2020年,一场突如其来的疫情让全社会记住了中国物流人的身影。

从冒着巨大危险向武汉运送防疫物资的物流司机,到疫情期间仍坚持为大家服务的快递哥,而放弃休假营救疫区的货机飞行员背后,是为抗击疫病作出不懈贡献的物流企业。

随着疫情的初步控制,物流企业也展开了重返工作岗位的“大战”。

在复工之际,不少快递物流企业纷纷争夺“价格战”抢占市场。罗兰博格全球合伙人王欣告诉《中国经营报》记者,作为服务于制造业的下游产业,物流业不可避免地会受到制造业的影响,客户对物流价格也会变得敏感。

因此,对于整个行业来说,降低成本、提高效率,增加企业的灵活性,成为当务之急。

春节疫情期间,部分物流企业未投入运营,协助抗击疫情。

疫情期间,大量物资积压,各企业继续清理积压物资,完成运输任务。中国中外运公司告诉记者,新型冠状病毒性肺炎已经被韩国至上海的空中交通线路阻塞,导致消费者购买防疫物资积压。2月23日,韩国扣留的批防疫物资经海路运往威海,再经陆路运往上海。

中外运上述工作人员补充道:“我公司中欧班列的恢复工作正在持续进行中,其他日常业务也在持续恢复中。”。

安全运输和非接触运输是复工后防疫战争的关键。满邦集团告诉记者,平台为承担平台下达的救援物资运输任务的司机购买了相应的保险,费用由平台承担;同时,曼邦平台协调交运机构和企业为司机提供口罩等防护装备,并不断提醒司机在装卸和运输过程中注意防护。

满堂红集团表示:“企业复工后,具备合规资质,运输需求量大,但由于疫情对司机和货车的影响无法及时到位,我们为更多的货车司机提供需求和投放渠道,让他们看到需求,提高交易效率。”。

但目前疫情仍未结束,物流业公司复工后的经营仍受到影响,与上一级相比仍有一定差距。

据悉,随着各行业复工投产,平台业务量已降至正常水平的7%,恢复至20%。

国内某大型物流园区的一位负责人也告诉记者,目前,该公司正准备全面复工,各方面人员也已发出通知。”但是,我国政府对复工仍有各种规定。现在防疫工作还很紧张。这位负责人坦言:“我们也在寻找合适的时机。”