全国农村物流线路共享系统启动重庆智能物流实现村村通快递

发布时间:2020-07-03 08:30:00

大数据将与传统物流遭遇怎样的火花?此前,商家从市下线到县、镇、村完成送货,司机的收发货记录在账簿上。收发货路线规划不合理,往往导致发货不及时、成本高、收款慢、服务质量难以落地。

大数据将与传统物流遭遇怎样的火花?此前,商家从市下线到县、镇、村完成送货,司机的收发货记录在账簿上。收发货路线规划不合理,往往导致发货不及时、成本高、收款慢、服务质量难以落地。

在这一农村终端物流线路共享系统中,全区原需村民领取的快递包裹将统一送到彩鸟县运营中心,形成集约优势。然后,将彩鸟县物流网络送到各村,降低城乡流通成本,提高物流服务质量。

新秀网农村物流负责人熊健说:“新秀网不直接配送这些商品,而是利用数据系统组织全国各地快递物流合作伙伴的运输能力,在农村建立更密集、更深层次的配送网络。”,系统的日常服务套餐可以达到5000个。”

目前,江津物流中心已进入试运行阶段,覆盖全区29个乡镇、184个行政村。用户下单后2小时内,工作现场服务人员将返回国内提货。100%的订单可享受次日送货服务,30%的订单可享受当日服务。

通过系统可以查看货物的状态等信息。记者周晓雪摄

大数据助力传统物流提高效率降低成本驱动力告别“账本时代”

菜鸟“县域智能物流+”推出的首款产品“橘子运输”也将帮助江津区本地配送司机实现线下转网。县城商户可以通过手机向在线司机下单,奥兰治交通将提供智能调度、智能路由、代收代付、货物保险、在线实时结算等增值服务,司机将告别账本时代。同时,商家可以全程跟踪包裹物流细节。

同时,还将开通商业物流服务网络,帮助品牌公司和经销商解决终端配送问题。通过集成包装模式和社会协同运输能力,帮助企业降低物流运营成本50%。在试运行期间,已为170多家商业客户提供服务。

江津区副区长熊伟说:“作为大流通的关键环节,物流已逐步成为现代服务业的核心产业和经济转型升级的主导产业,江津农村物流配送体系建设要在全国范围内全面推进。”深刻而持久的方式。加快物流信息化建设,将促进本地及周边物联网、云计算、大数据、移动互联网等先进信息技术在物流领域的应用。

“随着信息系统建设的进一步完善,县域智能物流+项目将推出更多大数据产品,为消费者提供更稳定、时效性更强的服务。同时,为农产品提供物流解决方案,帮助快递合作伙伴开拓农村市场,促进农村经济发展。”熊丙奇说,通过江津试点,我们也希望把县域智能物流+项目推广到整个中西部地区,弥补农村物流的短板,加快推进城乡消费